Система тренировок

Система Тренировок
 
Приучение молодых голубей к полётам над питомником. Первое время молодняк приучается к полетам над питомником самостоятельно. В самом начале он пробует силу крыльев, отрываясь от крыши на 1-2 метра и тут же садясь. Некоторые голуби не рассчитав силу и поднявшись выше или отлетев в сторону, падают на землю. Голубевод должен их отловить и осторожно подбросить на крышу. Так, молодняк пробует свои силы и способности, естественно, приходит в состояние, называемое вольным полетом. Вольные полеты вначале бывают бессистемными, неспокойными или как их еще принято называть- стреляющими. Голуби в таких полетах летают низко, быстро, встречными полетами не придерживаясь системы направления. Если голуби не приучены к крыше, окружающей местности, то они часто теряют в таком полете ориентиры и не находя крыши своего питомника пропадают. С течением времени, освоившись с полетом, начинают летать значительно спокойней и плавнее. В эти, так называемые свободные облеты, голуби поднимаются по собственному желанию и садятся на крышу питомника помимо воли и желания голубевода. При полетах они берут определенное направление, поднимаются выше и собираются в стайку. Происходит скалачивание в стайку. Когда голуби начнут непринужденно и спокойно летать без посадки до 10 минут, переходят к плановому принудительному гону. Гон имеет огромное значение. В процессе гона голуби приучаются летать компактной группой, развивается выносливость и крепость грудных мышц, происходит ознакомление с окружающей местностью. Принудительный гон отличается от свободного облета тем, что голубей поднимают тогда, и на такое время, которое предусмотрено планом в интересах всей последующей работы. В принудительном гоне голубям не разрешается делать посадку ранее предусмотренного планом времени. Принудительным гоном молодые голуби летают до 30-40 минут. После этого можно считать их подготовленными для тренировки с расстояний. К окончанию летне-осеннего сезона принудительный гон молодых голубей доводят до 1-2 час. То есть до 100-130 км., а принудительный гон старых голубей до 3-4 часов. Во время принудительного гона молодняка необходимо избегать переутомления и перегрузок. Для чего надо внимательно следить за поведением голубей в полете и по качеству полета определять их выносливость. Иногда отдельные голуби летают плохо, отбиваются от стаи или делают частые попытки сесть на крышу питомника и, если голубевод их вспугивает, садятся на крышу соседних зданий или на деревья. За такими голубями нужен контроль и необходимо выяснить причину такого полета. Причиной могут быть: недостаток миниральных и зеленых кормов, расписание гона составлено без учета сил голубей, наличие в крови почтаря примесей беспородных птиц. Обычно такие голуби не возвращаются с тренировок, а если возвращаются, то с опозданием. Как правило, такие голуби отбраковываются. Все наблюдения за принудительным гоном и свободным облетом записываются. Для выработки у голубей навыков в полетах при любой погоде, гон рекомендуется производить независимо от состояния погоды, за исключением ураганного ветра, метелей, ливней и грозовых дождей.
 
Приучение голубей к голубеводу
 
Приручение голубей к голубеводу. Приручение голубей к голубеводу необходимо для того, чтобы обеспечить управление голубем не только в питомнике, но и вне питомника — когда голуби находятся в воздухе. Голуби сравнительно легко приручаются к человеку. Приручение производится в следующей последовательности: Голубевод кладет на пол питомника лист фанеры или коврик синего цвета, садится рядом с ним (он обязательно должен быть одет в синий халат) высыпает в разброс на фанеру корм и подает звуковой сигнал (свисток, сирена, колокольчик…). В каждом отделении должны применяться различные звуковые сигналы. Сигнал должен быть беспрерывным в течение всего времени кормежки голубей. Корм насыпается небольшими порциями. Когда весь корм склевывается, дается новая порция. Одновременно голубевод, набрав корм в руку, протягивает её в направлении голубей. По мере того, как голуби привыкают брать корм из руки, голубевод все больше и больше приближает руку к себе и этим приучает голубей подходить к нему. Более смелых голубей он берет в руки и насыпает им корм на разостланную полу халата на коленях. Движения голубевода должны быть спокойными не отпугивающими голубей. Первые два три дня голуби нерешительны и осторожны, но в дальнейшем они настолько освоятся и привыкнут, что будут независимо от сигнала садиться на руки голубевода. Голубей, недостаточно приученных к рукам мерами каких-либо физических воздействий, привлекать к кормежке запрещается. Основное воздействие на пугливых, нерешительных, одичавших и слабо поддающихся приручению к рукам окажет чувство голода, стадность и однообразное спокойное обращение самого голубевода. Практика показала, что через шестидневку голуби целого отделения настолько привыкают к голубеводу и доверяют ему, что при его появлении в халате всей стаей летят к нему, садятся на руки, плечи, голову, совершенно спокойно дают брать себя в руки и, будучи отброшены в сторону, снова летят к голубеводу. Это и будет служить показателем приручения голубей к человеку. Точно так же приручают к голубеводу молодых голубей. Разница только в том, что молодняк значительно быстрей привыкает и менее боится голубевода. Если с молодняком вести систематическую работу в этом направлении, он настолько привыкнет к голубеводу, что идет на его голос и не только не боится хозяина питомника, но иногда бывает даже назойлив.   Тренировка разбивается на два этапа: Первый подготовительный этап называется круговой тренировкой.На этом этапе тренировки голубей выпускают последовательно по сторонам света относительно питомника с постепенным удалением от неё на 8-10 км. В процессе круговой тренировки голуби основательно знакомятся с окружающей местностью и в дальнейшем, сбившись с направления при выпуске с больших расстояний, могут ориентироваться и отыскать питомник. После того как голуби будут возвращаться с любого направления со скоростью до 1 км. в минуту, переходят ко второму этапу — тренировке в одном из заданных направлений, которое и будет в будущем направлением для спортивных соревнований. Как и при круговой тренировке, так и при тренировке на расстояние лучшим временем для выпуска следует считать утро- летом от 7 до 10 часов, зимой с 9 до 12 часов. В тренировку голубей отправляют некормленными. Корм выдается по возвращению в питомник. К месту выпуска голуби доставляются в специальных корзинах. Голуби рассаживаются в корзинах с учетом принадлежности их к одному или другому отделению и по признаку пола. Самок и самцов вместе не сажают в одну корзину и вместе не выпускают. Время выпуска и данные птиц регистрируются. Выпуск производится с учетом усталости птиц через 10-20 минут чтобы голуби имели время отдохнуть. Корзина ставится направлением в сторону дома. Если кто-то из голубей не вышел из корзины, то выясняют причину и везут обратно в питомник. Первоначально голубей выпускают группой, а затем по одному- по двое. В условиях одиночной тренировки- второй голубь выпускается, когда предыдущий возьмет нужное направление и скроется из вида. В тренировочную ведомость записываются данные о голубе время, условия тренировки, время и место выпуска. При неблагоприятных погодных условиях выпуск переносится. Тренировка считается успешной, если голубь показал хорошую ориентацию,выносливость и скорость не менее 1км в минуту. Примерный график расписания тренировок «под флагом» с постепенным увеличением времени. 
Подготовка голубей для ночных полётов
 
Подготовка голубей для ночных полетов. 
Много споров о том- может ли почтовая птица летать и возвращаться в питомник в ночных условиях? Ответ на этот вопрос я нашел в соответствующих наставлениях по тренировке почтовых птиц на Советских военных-почтовых станциях времен Великой Отечественной Войны 1945 года. Наши почтовые голуби приносили донесения не только в дневное время, но и ночью. Замечу, что это не блеф, которые часто встречаются в литературе после развала СССР. Кто жил и родился в СССР хотя бы в 50 годы- тот прекрасно знает как относились в то время к публикациям документов и учебных книг того времени. Привожу выдержки из Военной литературы СССР 40х годов о тренировках почтовых голубей в Ночных условиях: «…Подготовка голубей для ночной связи значительно труднее подготовки для дневной работы: она требует большого опыта и особой настойчивости. Самое главное и сложное во всей работе с ночными голубями- приучить их не бояться темноты и непринужденно подниматься в воздух. Приучение к ночным полетам лучше начинать с молодняком-первогодками, только-только отсаженными от производителей. так как старые голуби медленно поддаются выучке. Подготовка голубей для ночных полетов разделяется на два основных этапа (кратко приведу лишь первый из них) : первый- подготовительный, имеющий целью выработать известные привычки и навыки; второй- обучение практическим полетам с постепенным переходом от сумерек к ночной темноте. Первый этап протекает в такой последовательности: голубей постепенно приучают к темноте, для чего занавешиваются окна со второй половины дня. Кормление переносят сначала на вечернее время, а затем на ночь. Как правило, голубей кормят после работы: голуби, получившие корм до работы, с наступлением темноты откажутся подняться в воздух. Вначале голуби не решаются оторваться от крыши станции даже вечером, а при попытках голубевода гнать их, прижимаются брюшком к крыше и, будучи согнанными, падают на землю. При настойчивости голубевода они начинают при вспугивании вспархивать и осторожно перелетать с одного конца крыши на другой, описывая затем 1-2 круга над станцией. В дальнейшем, при систематических и настойчивых тренировках, голуби поднимаются в воздух и летают часто подолгу. Как показывает практика, обученные голуби в облачные, безлунные, темные ночи летают менее охотно и продолжительно, чем в светлые, лунные и безоблачные…..». Кстати,если кто-то думает, что в конечном этапе подготовки надо будет подсвечивать питомник- тот ошибается! «…Освещать станцию снаружи , выделять её из окружающих предметов не следует, так как это демаскирует питомник…» Вот таких у нас воспитывали российских почтовых птиц! Фото питомника: «В ожидании возврата с дистанции спортивных голубей». Второй этап Тренировки почтовых голубей ночным полётам. В дальнейшем, при систематических и настойчивых тренировках, голуби охотно поднимаются в воздух и летают часто подолгу. Как показывает практика, обученные голуби в облачные, безлунные , темные ночи летают менее охотно и продолжительно, чем в светлые, лунные, безоблачные ночи. Сигналам они подчиняются значительно лучше чем при работе днем. В момент когда голуби сядут на крышу и направятся в станцию, нужно освещать трапик и то только в первый период обучения голубей. Обученные уже голуби, быстро ориентируются и безошибочно заходят без света. Во время кормежки свет необходим, хотя голуби приученные получать корм в темноте светом и не пользуются. Второй этап протекает в следующей последовательности: Голубей во второй половине дня закрывают в помещении и спускают занавески, чтобы ни один луч света не проникал в отделение станции. В затемненном помещении голуби забираются на насесты и придаются отдыху и сну. В последующем они усаживаются, примерно в тоже время на насесты не ожидая затемнения окон. Отдых в затемненном помещении предоставляется голубям примерно часа на четыре. С заходом солнца голубей выпускают на крышу и, выждав минут десять, поднимают в полет. Вечером голуби поднимаются выше чем утром. Обьясняется это тем, что солнце опускаясь за горизонт распространяет свои лучи в верхних слоях атмосферы, и чем выше, тем продолжительней они видны. Преследуемые сумерками, сгущающимися над поверхностью земли, голуби устремляются вверх до возможного предела. К этому времени, темнота над поверхностью земли уже значительна и голуби начинают летать стреляющими полетами. Снизившись на станцию, голуби сравнительно долго не могут прийти в спокойное состояние. Смущаться этим не следует. При повторных вспугиваниях вечером некоторые голуби не захотят подниматься в воздух: они будут упорно перелетать с одного края крыши на другой и, спугнутые с крыши, беспомощно упадут на землю. Упавших голубей следует подобрать, отнести на некоторое расстояние от станции , подбросить легким толчком вверх и не позволять снижаться на крышу станции, применяя вспугивающий сигнал. Ввиду того, что дневной зрительный сигнал вечером не виден, необходимо его осветить. Для этого лучше всего взять обыкновенный шест на одном из его концов устроить из проволоки шар, обтянутый красной материей, внутри шара встроить фонарие освещения . Помахивая таким приспособлением, во время вечернего гона не дают голубям преждевременно осаживаться на крышу. По окончании гона свет выключается и шар утрачивает значение вспугивающего сигнала. В процессе приучения голубей к ночным полетам, голубевод должен неотлучно находиться на крыше. После посадки освещают трапик, прилетную доску и летик так, чтобы голуби могли свободно проходить в станцию. Здесь в основном отделении голубям дается в положенной норме корм. После кормежки остатки корма тщательно выметаются, ставится поилка с водой и, когда голуби напьются, свет выключается. Утром ночным голубям устраивается непродолжительный гон. После утреннего гона корма дается не более 10 гр., причем выдача корма производится только с рук. Эта система должна быть сохранена на всем протяжении тренировки. Когда голуби достаточно освоятся с ночной темнотой, и будут охотно летать в принудительном гоне положенное время, необходимо приступить к организации связи на расстояние. Для этого голубей тренируют на расстояние днем на общих основаниях для дневных тренировок. Когда голуби достаточно запомнят направления полетов, можно переходить на ночные полеты с тех же расстояний. Голуби, приученные летать принудительным гоном в любое время вечера и ночи снимаются с крыши и охотно поднимаются в воздух. Это служит показателем того, что голуби подготовлены и что с ними можно приступить к тренировке на «ночных» дистанциях.